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详解!南沙这个片区为何9成用地被国企哄抢,宅地一拍即标杆?

2018-10-29 14:21 来源:广州中原

      10月官方挂出4宗位于南沙区灵山岛尖的商住商服用地,用地总面积达18.3万㎡,总起拍价为33亿。
 

      本篇除实地调研外,针对近期灵山岛出让地热潮,将重点关注3大特征:

      一.支撑灵山岛“标杆地”的利好因素;

      二.灵山岛自去年以来规划利好及推地规模统计;

      三.2014年至今灵山岛出让的10宗商住商服用地中,由国企、央企拿下的有9宗,这一模式在其他区域绝无仅有;接下来且看广州中原研究发展部解读。

 
10月挂牌4宗灵山岛用地调研

      2018NJY-9地块基本信息
      该地块整体位于本次出让地块的北侧,东端临近主干道凤凰大道,并以绿地相隔。总占地面积为4.5万㎡,需配建占地0.5万㎡的幼儿园,实际可用于建设住宅的部分占地面积为3.5万㎡。地块有严格的设计和高度限制,设计风格需符合灵山岛高端定位,限高在60-100米之间。

 
2018NJY-9地块情况(局部)


      此外地块需配建10350㎡人才公寓供政府回购,扣除配建面积后,实际起拍楼面价为11683元/㎡。地块设有最高限价,到达最高限价时,楼面价将达到16941元/㎡。
 

      2018NJY-9地块内部及四至情况
      包括2018NJY-9在内,本次出让的3宗用地现状均为滩涂。未来开发商在获取用地后需要对地基进行处理,主要包括场地填筑及淤泥层加固处理等。地块平坦周边无明显遮挡视野开阔。根据红线图规划,2018NJY-9地块内部西南侧用于建设幼儿园及公园绿地,居住部分集中在东北侧。

 

      2018NJY-9地块东侧临近凤凰大桥,根据规划显示未来楼栋与大桥之间将保留公园绿地作为间隔。地块南侧与同期挂牌的2018NJY-10地块隔路相对,西侧为在建的九年一贯制学校,预计明年9月开学;北侧现状同样为储备用地,根据规划显示未来作为居住用地建设的可能性亦较高,因此可预见未来地块所在区域将形成大型居住区。
      另一方面,相比起同期挂牌的另外2宗地,2018NJY-9缺乏临河优势,在景观条件上略有欠缺,且东侧距离桥梁较近,未来部分楼栋、单位将受到一定噪音影响。

 

      2018NJY-10地块基本信息
      该地块为本次出让唯一的纯宅地,总占地面积为3.2万㎡,为本次出让中面积相对较小的地块。该地块整体位于2018NJY-9的正南方;靠近横沥水道,未来南向部分单位具备河岸景观,居住环境优越。根据官方规划红线图,未来地块中部需保留东西走向河道以及南北走向通道。
      另一方面,由于地块南侧临近横沥水道,因此限高相对严格;南侧临河一排限高40米,二排及其他限高40-60米。

 
2018NJY-10地块情况(局部)


      此外,2018NJY-10地块需配建9000㎡人才公寓。扣除配建面积后实际起拍价为11549元/㎡。该地块设有最高限价,到达限价时楼面价将达到16746元/㎡。

 

      2018NJY-10地块内部及四至情况
      2018NJY-10地块整体呈正方形,地势平整目前内部有高压线网布局,从官方规划文件来看,没要求保留高压线网,预计未来将对线路进行调整。

 

      2018NJY-10地块北侧为2018NJY-9地块,西侧为2018NJY-11地块,南侧临近横沥水道,东侧临近凤凰大桥。除具有河景资源外,整体区位情况与北侧2018NJY-9地块相似。
 


      2018NJY-11地块基本信息
      2018NJY-11地块在本次出让中占地面积最大,达6.1万㎡。涵盖商住商服用地(5.7万㎡)以及公交站场用地(0.4万㎡),并要求于西侧的地块C1-1中配建商业且不低于15%的计容;

 
2018NJY-11地块情况(局部)
 

      地块整体限高40-60米,此外需要配建12150㎡人才公寓。扣除政府回购及公交站场面积后,其实际起拍楼面价为11329元/㎡,该地块设有最高限价,到达最高限价时地块楼面价为16427元/㎡。
 

      2018NJY-11地块内部及四至情况
      2018NJY-11地块整体位于本次集中出让的南端,分为东、西两幅用地,中间被水道相隔;与2018NJY-10区位条件地块相似,其南侧临近蕉门河水道,部分南向单位可远眺河景,具备发展中高端住宅项目的条件。

 

      2018NJY-11地块南侧临近横沥水道,北侧为九年一贯制学校(在建)西侧为储备用地,西北侧为安置房项目,同时为南沙5路公交的总站。
 

      2018NJY-12地块基本信息
      继本月11日连挂3宗用地后,10月25日灵山岛尖再次挂出一宗商住商服用地,总占地面积为45093㎡。
      该地块分为南北两部分,北部用地为商服、文化、通讯用地,南部为商住商服用地,整体限高30米,容积率为1.5-2.0。未来将建成低密度临河小区。

 

      针对该地块,未来政府将回购15300 ㎡计容作为人才公寓,扣除回购部分后,楼面价为8959元/㎡。从区位条件上看,2018NJY-12地块位于本月初集中挂牌3宗地块的西北侧;从配套情况来看,其自带商业配建面积大,预计未来生活配套能实现自给自足。
 

      2018NJY-12地块东侧整体为河流,南侧为在建九年一贯制小学,西侧为已投入使用的安置房。居住部分地块西侧紧邻目前已开通的南沙5路公交车总站。
 
 
周边配套情况

      根据广州中原研究发展部实地调研发现,灵山岛尖整体配套仍处于基础建设阶段,片区内内尚未形成商业圈。安置房底商出租情况亦不理想,仅有小卖部等低端配套,公交仅1条线路开往蕉门地铁站,预计仍需要一段时间发展。
 

      从长远来看,未来2018NJY-11地块将配建公交总站、商业部分,年初出让的“标杆地”2017NJY-12地块将建设商业中心。预计待本次出让3宗地块项目交付使用时,周边生活条件将大幅改善。
 

 
片区市场价值分析

      1)整体规划: 2017年规划升级  将引入超20万人形成“产城”
      针对灵山岛所在区域的“明珠湾起步区”规划早于2014年便由官方公布,当时规划定位为“岭南智慧水城,南海魅力湾区”,发展思路包括宜居、注重高标准、深化粤港澳合作等。
      规划公布同年11月,灵山岛公开出让第一宗商服用地2014NJY-9,由中交拿地开发并负责灵山岛部分基础设施建设,灵山岛的发展序幕正式掀开。

 

      2017年10月,《南沙新区明珠湾区起步区控制性详细规划》发布。在粤港澳大湾区建设的背景下,规划提出了“打造集金融、商务、高新技术、居住等功能为一体的综合性区域”,规划居住人口20.91万。其中灵山岛尖将规划会展用地、人才公寓并持续“招商引资”,配套方面将建设完全中学3处、高中3处、初中1处、九年一贯制学校4处、小学10处,综合医院2处,片区的发展思路逐渐明晰。
 

      新规划公布3个月后(2018.1),灵山岛首宗商住地(2017NJY-12)出让。
      当日经过3小时超一百轮竞价,最终由越秀地产以总价37亿+7.65万㎡配建+25%自持的条件夺得,折合楼面价17231元/㎡,灵山岛尖地块“一拍即标杆”,可见房企对片区规划前景的重视,对地块价值的认同。
      据了解当日参与竞拍的还包括保利、碧桂园、华润、金地、世茂、中海等实力房企。

      2)区位条件:高速路网发达  1号公路沿线可把握大湾区发展机遇
      从区域区位条件来看,灵山岛地处金洲商区南侧,距离蕉门地铁站约5公里。目前通过公交接驳可半小时覆盖金洲、南沙湾核心区,预计随着未来更多公交线投入运营,灵山岛与金洲商区的联系将更加紧密。
      另一方面,相比起公共交通,灵山岛公路线网发达程度更高,岛内设有京珠高速入口,可快速接驳南沙港快速、广澳高速、莞佛高速等公路。理想情况下45分钟车程可覆盖海珠琶洲,番禺万博、思科智慧城,1小时可覆盖天河珠江新城。

 


      从大湾区交通网络来看,灵山岛距离高铁庆盛站10公里,约20分钟车站,距离在建的重要交通枢纽万顷沙“南沙站”(18/22号线起点,至少7条轨道线路经过)8公里。
      此外,在年内规划的大湾区1号公路中,灵山岛处于其中沿线,未来1号公路往北将建设东部干线、南大干线,打通往番禺、黄埔快速道,南部将连接中山东部外环高速及深中通道。

 

      广州中原研究发展部认为,待大湾区1号公路完善后,灵山岛将成为珠江东岸城市通往粤中、粤西公路网的辐射地带,由此带动片区人流、物流更加活跃。
      未来灵山岛交通价值“不容小觑”,除自身定位“总部经济综合性功能区”外,通勤条件亦将带来发展机遇。

      3)产业发展:国企拿地开发  积极引入优质民企,规划人才公寓
      灵山岛规模开发始于2014年,14-15年间中交以PPP模式获得灵山岛10万㎡用地,负责片区基础设施建设。
      经过3年时间发展,2017年7月起灵山岛再次集中出让用地,到目前为止已通过出让商住商服用地的方式吸引越秀、省交通集团、中金国际、投元置业(中洲背景)等优质企业投资发展;并针对性地往金融、交通运营、有色金属总部经济发展,可见灵山岛开发以实力雄厚的国企作为保证。

2017年至今灵山岛供地/成交情况
 


      另一方面,根据南沙官方信息公示,近一年以来明珠湾区负责人积极与星河、圣丰、小马智行等优质民企交流合作。
 

      除积极发力产业引进外,目前灵山岛出让宅地均包含“人才公寓回购或配建”部分。
      从2018年至今挂牌的5宗出让地来看,灵山岛已累积12.34人才公寓计容,预计未来2-3年可为片区提供1800-2000套人才公寓。

 

 

      4)未来前景:2018年南沙供地第一大板块  未来1-3年灵山岛建设将进入“快车道”
      灵山岛片区2017年至今已供应11宗累计45.6万㎡商住商服用地;而2017年至今南沙累计供应112万㎡用地,故该片区占区域总供应量的41%。
      可见未来一段时间,灵山岛片区将会成为南沙发展的重心之一,其中,商住用地占地面积32.4万㎡,计容建面73万㎡,预计可推出6500-7000套住宅单位,吸纳1.5-2万人口流入。

 

      另一方面,目前金洲-蕉门河板块建设发展已进入成熟期,需要更多的空间进行产业拓展;就南沙新兴板块而言,黄阁-庆盛片区为传统汽车产业区,已形成庞大的产业体系。大岗、榄核片区根据最新定位主要负责吸引第二产业企业进驻;南沙湾片区背山面海,山体、自然山林占据了大部分面积,适宜发展品质居住区,产业发展空间则相对较窄。
      因此,广州中原研究发展部认为未来片区项目可主要吸纳以下客群:
      一.灵山岛区位上与金洲-蕉门河紧密相连,易于承接南沙核心商区需求,随着金茂湾、南沙体育馆项目的开发,未来金洲-蕉门河一手居住需求将往南北两侧延伸,而南侧有望陆续辐射至灵山岛。
      二.随着岛内产业项目发展,将陆续产生直接居住需求;
      三.灵山岛规划格局高,可塑性强,其高端定位、区位稀缺性,未来住宅项目可吸引优质买家。

 
片区市场风险分析

      1)灵山岛住宅市场环境尚未形成  日后买家反应存在未知数
      灵山岛目前无任何一手住宅项目在售,预计年初出让的2017NJY-12地块将为成为片区第一个入市的项目。本次挂牌的4宗地块,预计将于2019年底至2020年而二季度前入市。因此本次土地出让、日后建成项目将成为该片区“第一批”推出一手住宅项目,考虑到基建、生活配套实际建设情况,买家对该片区接受程度存在未知数。
 
      2)缺乏轨道交通布局  通勤效率偏低  将影响市区上班族购置欲望
      就目前广州轨道交通规划来看,尚未有线路于灵山岛布局站点。这意味未来除自驾车出行外,只能依靠公交接驳地铁的出行方式,通勤效率偏低,这将影响未来项目对于市区上班族的关注。但需要指出的是,地块所在片区距离在建18号线横沥站约3.5公里。18号线作为南沙通往市区的“快速线”,未来南沙通往珠江新城、体育中心的时间将控制在30分钟内。

 

      理想情况下,从灵山岛“公交+地铁”通往市区的时间可控制在50分钟内,对比目前通勤效率将大幅改善。

周边楼价分析

      灵山岛尖周边一手项目空缺,北岸金洲板块与之相靠近的片区亦缺少一手项目供应。其中金茂湾住宅正处于一手转二手阶段,目前主要二手项目为楼龄较长的南沙滨海花园,均价在2-2.2万元/㎡之间。
 

      展望未来2-3年,其住宅市场将趋于活跃,周边优质住宅项目如金茂湾等将进入存量房市场。而近年出让地包括南沙体育馆周边地块亦将进入一手销售阶段,整个明珠湾区将为成为重要的住宅片区。

地块SWOT分析与调研总结

      基于上述分析,广州中原研究发展部对灵山岛出让地块的SWOT分析如下:
 


      综上所述,灵山岛地块具备规划利好优势,未来片区对企业的引进可带动居住需求。学校、商业中心、医疗等配套建设将扩大项目的潜在客户群。
      另一方面,有“标杆地”作为价值保证,加上灵山岛定位高端,本次出让地块容积率较低等因素刺激,未来项目具备发展高附加值项目的条件。
      而地块的不足主要体现在配套匮乏,交通通勤效率偏低上;由于尚未有住宅项目入市,因此未来购房者对于项目的反应亦尚为未知数;
      此外,广州中原研究发展部认为,目前4号线沿线黄阁、东涌等片区发展速度迅猛,且生活、交通配套成熟,加上庆盛交通枢纽“加持”,一定程度上将影响买家对购置片区的选择倾向,因此广州中原研究发展部认为意向拿地房企不宜过分追高。