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中江高速改扩建项目有新进展!

2022-04-25 09:43      来源:  中山日报

今天,广东省交通集团所属中江高速改扩建项目S2标施工迎来新进展,500米水稳底基层试验段正式开铺,标志着项目工程建设正式进入路面施工阶段,为确保项目今年年底前完成左幅交通贯通奠定了基础。


500米试验段开铺:

上午10时,中江高速小榄立交与东升立交之间路段,10多辆施工车辆来回穿梭,随着第一车水泥稳定碎石底基层料缓缓倒入摊铺机料斗,路面水稳底基层试验段正式开铺。


“7天之后,我们将针对试验段的施工情况和试验结果进行总结,以此试点为标准,大面积铺开后续21.5公里的水稳底基层施工。”中江高速改扩建项目S2标段总工程师谭蜀沂表示,试验段总长度为500米,需要铺设20厘米厚度的水泥稳定碎石作为路面铺设的底基层。试验段正式开铺,标志着项目工程建设正式进入路面施工阶段。


采用注浆机无缝对接新旧路:

现场可见,位于南侧的扩建工程新路施工如火如荼,而北侧为中江高速旧路,双向四车道上车流穿梭。“我们目前已把旧路的路面边缘刨开,裸露出搭接处,确保旧路路面与新路进行无缝对接。” 谭蜀沂表示,按要求,高速公路的路面施工共需要铺设6层,目前为第一层铺设。


记者留意到,两台忙碌作业的摊铺机尾部,都安装着一个鲜黄色的圆筒形机器,正源源不断地往摊铺的路面边沿滴洒水泥净浆。“以前都是人工操作,这次施工单位采用了自动喷洒注浆机,不仅效率更高,还提升了整体质量。” 谭蜀沂表示,根据以往改扩建项目施工经验,改扩建路面最容易在新老路搭接处发生裂缝和局部损坏。此次施工路段正好处于新旧路基拼接的交界处,容易发生拉裂,属于质量把控薄弱环节,是改扩建工程的一大难点。



为了克服工程难点,施工单位在摊铺机尾部加装了自动喷洒注浆机,在摊铺机铺设作业的同时,自动喷洒注浆机同步进行滴洒水泥净浆作业。


“注浆机内部自带循环泵,可设定喷洒速度与剂量,滴洒出来的效果比人工操作更均匀,有利于新旧接缝处粘结效果,加强接缝密实性。” 谭蜀沂介绍说,除了用注浆机代表人工操作,施工单位还采取了在摊铺拼接处时增加1至2遍压实、摊铺机前挡板底部加装橡胶板等措施,保证新旧路面拼接的整体质量。



年底前实现左幅贯通:

中江高速改扩建项目建成后,现状双向四车道将改为双向八车道,时速达120公里。按工程进度安排,项目今年年底前实现左幅贯通,届时将交通转换为右幅施工,计划2024年与深中通道同步建成通车

目前,项目的建设进展如何?据介绍,目前中江高速改扩建项目征地拆迁工作已完成95%;全线已完成路基软基处理70%,桥梁桩基70%,桥梁墩柱40%,总体施工进度按计划推进。

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