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跨越中山、珠海,这个重点工程建设有新进展!

2021-06-08      来源:  中山日报

6月4日,坦洲镇中珠联围海堤旁的香海大桥工程TJ3标工地一片忙碌,磨刀门特大桥主航道桥主墩正式开始挂篮施工,这意味着该桥上部结构施工全面铺开,为香海大桥工程2022年春节前实现全线贯通奠定基础。


当天上午,磨刀门特大桥主航道桥主墩挂篮施工正在紧张进行。记者现场看到,18号墩31米高空之上,建筑工人正在安装挂篮导轨。


“现阶段挂篮拼装完成后,下一步是模板安装,然后再绑扎钢筋,浇筑混凝土箱梁。”香海大桥有限公司总工程师周芝林表示,磨刀门特大桥主航道桥是香海大桥关键性控制工程,为全线跨度最大的桥梁。磨刀门特大桥主航道桥总长1124米,主桥连续刚构采用挂篮悬臂浇筑法施工。目前,18号、19号、20号主墩左右幅共计6个0号块已全部浇筑完成。其中,18号墩右幅已完成张拉并拆除0号块托架,正在进行挂篮组拼和安装;18号墩左幅正在进行预应力张拉。另外,引桥部分正在进行桥梁下部结构施工,预计6月底开始架设预制小箱梁。



 “随着主墩启动挂篮施工,意味着桥梁上部结构施工全面铺开,建设进度加快。”周芝林表示,受制于征地拆迁等因素影响,属于TJ3标段的磨刀门主航道桥目前建设进展相对较慢,已成为控制全线工程工期的关键节点。
据介绍,主线工程共分5个标段,其中TJ1标开工累计完成82%,TJ2标开工累计完成86%,TJ3标开工累计完成57%,TJ4标开工累计完成98%,TJ5标开工累计完成87%。支线工程分两个标段,其中支线TJ1标开工累计完成77%,支线TJ2标开工累计完成74%。
“香海大桥工程目前总的完成进度约70%,力争2022年春节前实现全线贯通。“周芝林表示,按目前施工进度,香海大桥工程有望2022年上半年建成通车。






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香海大桥全长29.98公里,含约20公里的主线段和9.8公里的支线段。全程设置互通式立交10处,采用高速公路技术标准,双向六车道,主线设计速度100公里/小时,支线设计速度80公里/小时。


香海大桥为省、市重点工程,跨越中山、珠海两市,北起西部沿海高速坦洲互通立交,路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后,沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇和珠海金湾区、斗门区,先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交,终点止于珠海斗门区湖心路。



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