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南外环这座跨线桥拟本月拆除,东西向交通或中断,注意绕行

2021-03-02      来源:  中山网

注意注意!

因中开高速施工需要,

南外环景观路跨线桥

将于3月中旬实施拆除。


       3月1日,中开高速二期3B标项目部相关负责人透露,拆除南外环景观路跨线桥后,南外环将建设一条东西向的“中山最长、最宽隧道”,同时,南外环景观路跨线桥也将原址重建。



       01南外环景观路为何要拆除?


       上午10时,位于南外环长江路跨线桥附近的中开高速二期3B标建设工地车辆进出频繁。工作面以南外环长江路跨线桥为起点,向东绵延1.5公里,旋挖钻机等机械设备正在进行隧道支护结构施工。


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       南外环景观路跨线桥为何要实施拆除?


       据中开高速二期3B标项目部总工程师谭建华介绍,3B标的工程建设内容包括景观路隧道段、小隐涌桥段。其中,跨线桥和隧道的走向均为东西向,也就是说,跨线桥现状是悬在将要建设的隧道上方,无法满足隧道施工条件,因此必须对桥梁实施拆除。


       谭建华透露,隧道工程建成后,南外环景观路跨线桥将原址重建。



       02“中山最长隧道”有多长?


       据谭建华介绍,中开高速景观路隧道起于在建的麓峰花园小区北侧,终于长逸路与南外环交叉口东侧,线路基本沿现状南外环布设。隧道总长2.95公里,其中敞开段长250米,暗埋段长2670米。


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       现状“中山最长隧道”为长江路孙中隧道,长约1.26公里。这意味着,中开高速景观路隧道建成后,将超越长江路孙中隧道,刷新“中山最长隧道”纪录。


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       值得注意的,金字山互通工程的南外环下沉式隧道,宽度40米,设计标准为双向八车道,建成后将是中山最宽的隧道。中开高速景观路隧道的宽度也达40米,主车道+应急车道共双向八车道。


       也就是说,中开高速景观路隧道建成后,将成为中山最长、最宽的下穿隧道。



       03南外环交通何时中断?


       南外环景观路跨线桥实施拆除,意味着南外环东西向交通将中断。那么,交通中断的时间和方案安排是怎样的?


       谭建华表示,根据施工计划安排,南外环景观路跨线桥路段东西方向交通中断的时间初定为3月中旬。目前,项目部正与交警部门协商沟通交通组织方案,等具体方案出炉立即向广大市民公布。


       据介绍,南外环东西向交通中断实施后,将迅速完成景观路跨线桥拆除施工,确保在隧道建设过程中,景观路、长江路等道路畅,方便途经车辆绕行。




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