第45期周报丨综合交通规划出台，摇号开盘再现青菱

一.一周热点

1. 楼《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》出台

近日，推动长江经济带发展领导小组办公室印发《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》，进一步增强对长江经济带发展的战略支撑力，有力促进长江经济带高质量发展。

■《规划》主要包括6方面建设任务：

1.提升交通网络通达能力

•畅通长江干线航道，完善支线航运网络；

•完善区域铁路网布局，加快建设沿江高速铁路，扩大沿江铁路货运能力；

•完善区域公路网布局，加快省际待贯通路段建设；• 推进长三角世界级机场群、成渝世界级机场群、长江中游机场群建设；

•加快油气主干管网建设，提高沿江地区油气管输比例，缓解长江大动脉运输压力。

2.提高城市群交通一体化发展水平

•推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”，实现城市群内中心城市之间、中心城市与周边城市之间1—2小时快速通达。

3.构建高水平对外开放运输体系

•发挥长江经济带东西双向、陆海统筹的区位优势，做强向东开放通道、做实向西开放通道、做大向南开放通道、做优内陆开放通道、推进长江通关便利化，构建高水平对外开放运输体系。

4.推动综合交通枢纽高效链接

•加快客运枢纽和货运枢纽链条化、网络化发展，提高旅客换乘和货物接驳换装效率，形成布局合理、功能完备、衔接顺畅的区域综合交通枢纽网络。

5.提升综合运输服务水平

•以市场需求为导向，优化旅客联程联运，提高区际快速运输品质，便利城际公共交通，推进城乡客运服务一体化，提升旅客联程联运水平。

6.推进交通绿色低碳发展

•加强重点领域污染防治，加快形成低碳交通运输结构，加快运输工具电气化清洁化替代，建设资源节约型和环境友好型交通，全面提升交通可持续发展水平。

■与其他交通规划相比，《规划》主要有以下5个特点：

■“十四五”期间，湖北省将构建“三横六纵三网多点”的空间布局，形成联通区域中心城市、衔接南北两翼的大能力运输通道。

■湖北一批交通项目进入国家规划，将推动长江中游城市群交通协同发展，为经济高质量发展提供有力的交通支撑。

■确定武汉为国际性综合交通枢纽，鄂州、襄阳、宜昌为全国性综合交通枢纽。武汉西站、宜昌港为综合客运枢纽重点项目，武汉港口国家物流枢纽、鄂州机场专业性货运枢纽为货运枢纽重点项目。提升武汉江海联运港区辐射范围。在三峡库区率先开展只能航运试点示范。

2.楼市政策

 ■北京住建委：加强商品房预售资金监督管理

11月4日，北京住建委目前就《北京市商品房预售资金》(2021年修订版，后简称《办法》)向社会征求意见，提出：①预售资金由监管银行重点监管，银行与相关单位共享网签信息等，动态掌握销售情况和入账资金；②监管额度每平方米不低于5000元，较此前提高43%，具体根据企业信用水平、经营状况等综合确定；③预售项目存在重大风险时，区住建部应全面接管监管账户，实施封闭管理，优先用于工程建设。

中原观点

去年以来，泰禾、恒大集团部分在京项目相继出现资金链紧张、停工以及预售资金挪用情况，反映出部分项目存在违规使用预售资金问题。本次新政内容主要为加强预售资金监管力度，保证购房者合法权益。

■深圳：拟引导非居住房屋改造为保障性租赁住房，年度租金涨幅不超5%

11月1日，深圳市住房和建设局就《关于既有非居住房屋改造保障性租赁住房的通知(征求意见稿)》公开征求意见，指出①闲置和低效利用的商业、办公、旅馆(酒店)、厂房、研发用房、仓库等非居住存量房屋改造为保障性租赁住房面向新市民、青年人等群体出租；②租金标准按照相关规定执行，年度租金涨幅不超过5%；③对外出租单次租赁期限原则上不低于30天；④宿舍形式的保障性租赁住房，原则上应当趸租给用工单位，作为单位员工宿舍使用。

中原观点

近期，上海、广州、北京等多地陆续公布“十四五”时期住房发展规划，持续出台保障性租赁住房政策，明确下一阶段保障性租赁住房建设目标，有助于加快完善房地产市场的长效机制，解决新市民、青年人等群体住房困难问题。

■长春：取证后可对未售出商品房进行抵押

11月1日，长春市发布《关于办理在建建筑物抵押、商品房预售等业务的通知》提出：①允许房地产开发企业在土地使用权或在建建筑物抵押期间办理商品房预售许可证及进行商品房预售；②允许房地产开发企业在取得商品房预售许可证后对未预售商品房进行在建建筑物抵押；③允许房地产开发企业在办理不动产首次登记后对未售的商品房进行抵押权登记；④允许房地产开发企业在限制上市交易的期限届满或抵押权注销后将自留房状态变更为商品房备案状态。

中原观点

长春新政为房企“松绑”，降低了取得预售证的门槛与难度，一定程度上可以加快房地产开发商的销售步伐，同时允许抵押房源，在帮助开发商快速回笼资金，减轻资金压力。

3.宏观经济

■美联储：将于11月启动缩债计划

美联储公布了FOMC货币政策决议显示，维持联邦基准利率在0至0.25%之间;同时决定从11月晚些时候开始逐月减少150亿美元资产购买规模，其中包括100亿美元的国债和50亿美元的抵押贷款支持证券。或于2022年年中彻底结束净购新债。

中原观点

本次会议美联储主席鲍威尔发言释放出“鸽派”信号，表示缩减购债的时机对加息没有直接信号意义，但市场仍预期美联储将提前加息。随着大宗商品价格上涨和通胀走高，传导效应逐渐显现，上游价格大幅上涨，国内整体需求不足，加剧企业经营压力。此外，未来更多发达经济体货币政策转向，吸引资金回流，或会对汇率、流动性、资产价格等造成冲击。

■中原地产研究中心：前10月，全国百城卖地收入3.71万亿

据中原地产研究中心统计数据显示，今年前10月，全国100城卖地3.71万亿，同比减少7%。在第二批集中供地中，多数城市响应中央加快完善“稳地价”要求，一方面加强购地自有资金监管提高房企土拍门槛，另一方面通过严控溢价和取消“竞配建”等出让方式降低企业拿地成本。第二批集中供地20个城市土地成交6291.69亿，656宗土地(第一批集中供地合计成交920宗地块，成交金额高达10791.7亿)。第一批集中供地平均溢价率为15%，而第二批溢价率平均只有4%。

中原观点

从第二批集中供地结果看，土地市场整体溢价率下降明显，地块撤牌、流拍增多，多数城市地块以底价成交为主。近期，上海、深圳、广州等城市陆续挂牌第三轮土地集中供应规则和明细，其中部分城市优化了地块出让条件，“回炉”地块降低起拍价格，地方政府或会受制于财政压力，降低土地出让门槛。

■国常会：帮助市场主体纾困 努力化解民生堵点痛点

据11月2日的国常会，要求“进一步增强工作针对性、有效性，保持经济运行在合理区间”，主要提出：①帮助市场主体纾困解难，面对经济新的下行压力和市场主体新困难，有效实施预调微调;②努力化解民生堵点痛点，采取有效措施保群众温暖过冬，保经济平稳运行和就业稳定;③规范有效用好政府公共支出，杜绝“面子”工程，注重“里子”建设，把宝贵的财政资金用在支持市场主体和保障基本民生上。

中原观点

从9月财政收支数据来看，公共财政收入同比-2.1%，今年以来首次出现负增长;财政支出同比-5.3%，再度低于财政收入增速。三季度以来房地产市场持续降温，土地出让收入放缓，此次会议中要求注重“里子”建设，预计后续几个月基建投资增速或仍将在底部运行，支出向民生领域倾斜。

二.武汉纪事

■西十高铁初步设计获批，工程预计年内开工建设

11月1日，西安至十堰高速铁路初步设计获国铁集团、陕西及湖北省人民政府正式批复，标志着这条穿越秦岭、连接西安与武汉两大城市圈的快捷高速客运通道已具备实质性开工条件。西十高铁新建正线全长255.7公里，其中陕西境内169.4公里，湖北境内86.3公里，设计时速350公里，建成后西安和武汉可实现2小时快速通达，有助于加强关中平原城市群与长江中部城市群联系，完善国家高速铁路网布局。西十高铁湖北段已于2020年12月20日开工建设，随着本次初步设计文件的批复，西十高铁西安至十堰段预计年内开工建设。

■再添新线路!“武汉—钦州—东南亚”铁海联运班列始发

11月1日，“武汉-钦州-东南亚”铁海联运班列从武汉中心站成功发运，预计将于2-3天抵达广西钦州港后，再换装海轮驶向越南、泰国、菲律宾、印尼等东南亚国家，全程运输时间较江海联运节约8-10天以上。这标志着湖北正式借助西部陆海新航道，拓展中部陆海国际大通道，为外贸企业开辟新出海口。后期，武汉-钦州-东南亚铁海联运班列将逐渐常态化发运，同时还将积极拓展武汉—欧美铁海联运线路，助力湖北货物更好走出去。

三.房企动态

 1.房企战略动向

本周福星惠誉、广州区属国企就城市更新展开合作;碧桂园服务与晋勤集团达成战略合作，助力山西城市服务后勤管理;融创服务将以18亿元收购融创中国商管轻资产运营板块。

2.房企融资动态

本周房企融资以中期票据为主，大型国企融资依然保持较低利率。

四.土地市场

■土拍预告

2021年12月2日将出让经开区一宗商服用地，出让总净地面积1.04万方，总建面2.47万方，起拍总价0.76亿元，敬请期待。

五.一周开盘

本周全市共7个项目开盘，共推出1452套房源，销售440套，开盘去化率约30%。