临近元旦,深圳的地铁建设速度也在加快!
20号线已于本月28号开通运营。至此,深圳地铁全市线网总运营里程达 419 公里;
14号线全线区间实现贯通,全线车站完成封顶,16号线车站主体结构全部完成。按照计划,上述两条线路将在2022年、2023年相继通车;
深圳发布地铁25号线及21号线的详细规划(草案),21号线未来将串联龙岗坂田、大运和南山片区,届时,南山到龙岗的地铁出行大约只需45分钟;
上个月22号线、24号线、27号线方案图已出。
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这些线路的开通,预示着未来:
20号线实现福田中心与宝安北中心45分钟的通勤时间;
21号线实现南山中心与龙岗中心45分钟的通勤目标;
22号线实现福田中心与观澜中心45分钟、临深片区60分钟通达;
27号线实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。
每一条地铁线路的开通,人们除了关注可以到达哪些区域之外,更重要的是,哪些住宅盘能变成“地铁盘”?
今天我们就来看看,这些被地铁选中的幸运儿。
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🚇20号线(市域快线)
福田中心→南山中心→宝安北中心→东莞临深片区
20号线是西部发展轴上的一条市域快线,将实现福田与宝安北45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
(仅供参考,以实际公布为准)
线路起自深港科技创新合作区,终止于海洋新城片区,并预留至东莞的延伸条件。
沿线途经福田、南山和宝安3个行政区,联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
◎沿线新房
其中 20 号线一期已开通,起于 11 号线机场北站,终至会展城站,共设 5 座地下车站,全长 8.43 公里,可连通机场、铁路及国际会展中心。
据观察,距离地铁20号线2公里范围内,仅有2个在建的住宅项目。
其中,距离最近的是A301-0583宗地,与会展城站的直线距离约600米,这一宗地在今年8月9日流拍后,后于9月28日被特建发拿下。建成后销售均价不得高于4.61万元/平方米。
而另一个在地铁站周边的住宅项目恒兴御景园,与国展北站的直线距离约1.3公里,步行时间约30分钟,需要借助其他交通工具才能搭乘地铁。
🚇21号线(市域快线),南山前海→龙岗坪地
21号线(也称前龙快线、南龙线)将实现南山与龙岗45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。其重要意义不亚于14号线之于龙岗、坪山。
(仅供参考,以实际公布为准)
该线路南起前海妈湾,经梦海大道穿过前海中心区,走南山科技园,穿塘朗山,经坂雪岗、横岗、坳背至14号线坳背站接已有龙岗支线。
◎沿线新房
🚇22号线(市域快线)
福田保税区→龙华观澜片区
22号线目标为福田主城区与观澜45分钟、临深片区60分钟通达。
(仅供参考,以实际公布为准)
线路起自福田保税区,终于观澜北深莞边境,并预留延伸至东莞的条件。线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区,联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
◎沿线新盘
🚇24号线,南山前海→罗湖
24号线(也称笋岗线),承担中心城区东西向交通联系功能,线路全长35.1千米。
(仅供参考,以实际公布为准)
该线路链接前海、南山、沙河、白石洲、侨城北、梅林、彩田、笋岗等重要片区,覆盖南山科技园、笋岗东西向交通需求走廊。
🚇25号线,罗湖→龙华
25号线主要承担石岩、大浪、龙华和坂雪岗片区对外交通联系,缓减跨关交通压力。
(仅供参考,以实际公布为准)
该线路线起自罗湖文锦片区,终至宝安石岩西片区。线路沿线联系文锦、清水河、坂雪岗科技城、龙华商务中心、大浪时尚创意城、石岩健康绿谷等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
◎沿线新盘
🚇27号线,前海→坂田
27号线为普速线路,线路全长39.3千米,将实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。
(仅供参考,以实际公布为准)
规划线路起自前海大铲湾片区,经南山区创业路至南山区后海片区,沿沙河西路经高新园、西丽转向大学城,途经深圳北站龙悦居大型保障性住房片区后转向龙华区梅龙路,穿过龙华清湖片区终止于龙岗坂雪岗。
◎沿线新盘
关于每条线路应该关注的楼盘,已经在文中说明,建议先收藏这篇文章,等合适机会立马出手。
(以上仅供参考,以官方最终口径为准)
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