【大湾区地产快讯|0715】珠海推动机场改扩建工程

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       ||香港6月持牌代理报40,987人

       地监局公布，截至2021年6月30日总持牌代理人数共40,987人，较5月底的40,934人，增加53人，按月上升0.13%。

       截至2021年6月底，持有营业员牌照（俗称S牌或细牌）的代理共22,574人，较5月底的22,586人，减少12人，按月下跌0.05%；地产代理（个人）牌照（俗称E牌或大牌）的持牌人数为18,413人，较5月底的18,348人，增加65人，约0.35%。

       ||中银料香港人口增速成楼价关键

       今年首五个月差估署的整体私宅价格指数仅较历史高位低约0.8%，市场预期破顶在即。中银昨日发表研究报告指出，香港楼价受利率及经济增长影响，惟利息并非唯一决定因素，料美联储加息影响有限，中长期来说人口增速将是决定香港房地产走势的最主要因素。该行维持年初对香港住宅楼价上涨5%左右的预测，全年升幅大概率在5%以上。

       全年楼价预料升逾半成

       中银维持年初对香港住宅楼价上涨5%左右的预测，下半年有继续上行压力，全年增幅大概率在5%以上。美联储货币正常化进程或在未来几年影响香港房地产市场的信心，但该行预计香港加息幅度及速度均远慢于美国，加上利息并非香港房价的唯一决定因素，故料美联储加息影响有限，而香港低息环境至少可持续至2024年。

       中长期来看，该行认为，人口增速将是决定香港房地产走势的最主要因素。因此，香港应抓住后疫情时期的新一轮增长动力，巩固国际金融中心地位，并积极发展创科产业，提高香港潜在经济增长率，吸引人才流入，才是房地产市场健康发展的基石。

       该行研究显示，短期来看，香港房价主要受到实际利率及经济增长的影响；中长期来看，人口是决定房价的最主要因素。无论从短中期还是中长期来看，香港私人住宅供应仍然紧张。如今年前四个月新动工量仅有523伙，少于去年、前年同期的2,255伙及3,544伙，直接影响到未来3至4年楼宇落成量。

       另外，根据运房局第一季末最新统计，未来3至4年私宅一手市场的潜在供应量为9.3万伙，维持在4年的较低位。此外，发展局近日公布下季(7至9月)卖地计划，预计提供5,400伙供应。当中，官地供应不足5%，显示出政府官地供应能力或已十分有限。

       家庭数量增长超供应增长

       然而，在供给目标减少的基础上，近年来香港人口持续增加，家庭数目连续6年维持1%以上的中高速增长，并且家庭住户平均人数逐年减少，对房屋数目需求有增无减。

       ||6月深圳多盘入市带动成交

       6月9日，深圳市发布“十四五”规划纲要，提出到2025年，建设筹集公共住房40万套，新增供应公共住房28万套。

       “十三五”时期的规划纲要同样提出，建设筹集保障性住房40万套，而实际完成建设筹集数量为44万套。不同的是，“十四五”期间公共住房计划供应套数相比上一个五年减少了7万套。

       预期供应趋于保守，意味着5年内深圳住宅市场规模不会有明显的扩大。根据往常公共住房供应比例不少于住房供应总量60%的规律来看，未来5年深圳将新增至少约18.7万套商品住房。

       《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（本文简称“深圳‘十四五’规划纲要”）指出，建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。未来科技和创新产业将聚焦信息科学、生命科学、新材料科学等领域，以光明科学城为主体进行集中布局。

       另外，各区差异化发展，都市核心区将扩容至宝安区的新安、西乡街道，龙华区的民治、龙华街道，龙岗区的坂田、布吉、吉华、南湾街道。

       此外，《深圳市国土空间总体规划（2020-2035）》（草案）于6月11日发布公示，深圳土地利用格局短期内不会有明显改变。

       ||珠海推动机场改扩建工程

       建项目T2航站楼建设现场，民主监督组详细听取了机场改扩建工程以及机场综合交通枢纽项目建设的情况介绍，了解项目特色、施工难点、设计亮点、建设进度及远景规划等。珠海机场改扩建工程于2019年11月动工，主要包括了航站区和飞行区建设。在航站区将新建第二航站楼，总建筑面积约19万平方米。飞行区将新建24个机位，新建第二平行滑行道，在第二平行滑行道与第一平行滑行道间新建9条联络道等配套工程。

       现场可见，新建的珠海机场T2航站楼已经完成主楼的地下主体结构，施工人员正在准备地面结构的全面施工。据介绍，预计T2航站楼今年年底完成钢结构和部分玻璃幕墙结构，进入室内的机电系统和装修阶段。

       按照施工进展，工程计划于2022年完成航站楼机电安装及飞行区场道工程，2023年完成航站楼精装修及飞行区配套工程，争取在2024年完成试运行等建设任务。改扩建工程完成后将使珠海机场的设计容量提升至2750万人次水平。

       位于T2航站楼前方的珠海机场综合交通枢纽项目正加紧建设。据介绍，截至5月底，项目高架桥工程累计已完成15根桩基施工；跨S272道路人行天桥迁移及配套临时停车场工程已完成场地清表及平整。项目预计2025年建成，届时旅客可无缝换乘各类交通工具。

       民主监督组指出，目前我市正进入台风高发季节，项目建设中要注意防范台风和施工安全，尤其要做好高空施工安全措施，树牢责任意识，强化项目施工过程管控，把握好项目建设质量和工程进度。(来源:珠海特区报)

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