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夺得5项世界第一!大湾区超级工程之一的虎门二桥到底有多牛?

2019-02-21 09:31 来源: 焦点东莞

虎门二桥再迎来新进展！

根据粤港澳大湾区的规划纲要，

为实现大湾区主要城市间1小时通达。

东莞将加快虎门二桥过江通道建设，

积极融入大湾区城市之间的联系。

△虎门二桥宣传片

近日，虎门二桥再次传出新动向，

官方发话：预计今年5月就能通车了！

这座投资了112亿的超级工程，

到底是怎样的呢？

下面和小编来一探究竟吧~

△虎门二桥效果图

“超级工程”—虎门二桥

新春伊始，

在虎门二桥施工现场，

忙碌的景象随处可见。

2月18日上午，

雨天现场的工程运输车辆仍在穿行来往。

雨歇后，

户外施工的工人第一时间赶回岗位，

埋头苦干。

仍在风雨中赶工、

牵动社会各界人心的虎门二桥…

虎门二桥起于广州南沙，止于东莞沙田，是连接珠江口东西两岸广州和东莞的重要过江通道，也是“粤港澳大湾区”国家战略重要组成部分，大桥的规划建设创下多个全国和世界之最。

虎门二桥建成后

创造多项“世界第一”

1、跨度之“最”：

坭洲水道桥主跨1688米，建成后将是珠江上最大的跨度桥梁，同时也是世界上跨度最大的钢箱梁悬索桥。

2、宽度之“最”：

坭洲水道桥为双向8车道设计，钢箱梁宽度达到了创纪录的49.7米，是世界上最宽的钢箱梁悬索桥。

3、高度之“最”：

坭洲水道桥索塔设计高260米，相当于90层楼高度，建成后将成为国内最高的悬索桥桥塔。

4、缆索之“最”：

主缆直径超过1米，主缆钢丝总长度超过20万公里（2亿米），可以绕地球赤道约5圈，是目前国内悬索桥主缆长度和直径之最。主缆采用的国产强度级别为1960MPa镀锌铝平行钢丝，该材料在国内悬索桥主缆钢丝强度级别最高。

5、锚碇之“最”：

坭洲水道桥锚碇基础采用直径达90m、壁厚1.5m的地连墙基础，基础面积相当于15个篮球场大小，是国内最大的桥梁锚碇基础。

△虎门二桥

虎门二桥设计为双向8车道，设计日均标准车流量10万车次，建成后可以大大提升来往珠江口东西两岸的交通量，并让从广州到东莞的路程缩短10公里，缩短约半小时车程。同时，能让运输成本降低，推动区域间人流、物流等经济发展要素快速流动。

△虎门二桥

缓解虎门大桥“堵局”

刚刚经历过“节后重生”的你，

肯定不会不知道“苦闷大桥”的段子。

△“堵友”苦不堪言

2019年春节期间，

虎门大桥双向日均车流达13.1万车次，

最高峰达16万车次。

16万车次什么概念？

相当于30座虎门大桥上铺满了首尾相连的汽车。

△虎门堵车图

身处困局便要寻求破局之道，

虎门二桥在万众瞩目的期待中横空出世，

成了解决虎门大桥交通困局的破局之路。

但一座尚在建设中的大桥，

何以解决虎门大桥交通“堵局”？

原因有二

主要原因：

1. 距离虎门大桥仅10公里，同样连通广深莞三城，加之南环、广深沿江两大高速要道倾力相助。

△虎门二桥与虎门大桥位置图

2. 双向8车道，设计日均标准车流量10万车次，大大提升来往珠江口东西两岸的交通量。

东莞迎来新的腾飞机遇

“道路通，百业兴”。

虎门二桥交通圈带来的经济圈叠加，

让沙田与广州、深圳等周边城市

形成一小时“同城圈”，

成为创业热土。

从前，

虎门大桥造就了虎门这个“天下第一镇”，

如今，

虎门二桥让东莞沙田迎来了腾飞的机遇。

△沙田交通网图

对于沙田而言，虎门二桥的意义不仅在于它将缓解虎门大桥的交通压力，更为重要的是，还有助于强化沙田与南沙自贸片区的联系，使其更好地嵌入珠三角城市群核心圈。

沙田正进一步健全城市交通配套，打造东莞西部、珠江东岸的重要交通枢纽。从沙田出发，30分钟可达宝安机场、香港西九龙站，60分钟可通白云机场，90分钟可抵澳门，北上南下、东进西出，交通十分便捷。

△沙田镇繁忙的海港

伴随着虎门二桥交通圈和经济圈叠加效应的充分释放，2018年沙田镇首次跃入全国综合实力百强镇，全镇生产总值152.01亿元，同比增长10.5%。去年，沙田镇一举签下了思贝克科技港湾新城项目、梅塞尔格里斯海姆（中国）投资有限公司工业气体项目、密尔克卫东莞化工交易中心项目，三个项目总投资额达607.4亿元，每年将带来数百亿元营收。

虎门二桥建成在即

受之影响，

沙田已成为当前东莞楼市成交的热门区域。

小编查询得知，

沙田在售&待售楼盘共10个