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北湖新路通车!突破交通瓶颈,还差一步

2022-07-26      来源:  居家好房多

        近日,

        北湖再通一条新路连接主城区,

        滨河路与"力旺大街"完成贯通正式通车,

        这条纵跨北湖大桥的路,

        让进出北湖更加方便。



        道路全长3.6公里,

        全线按城市次干道标准设计铺设沥青路面,

        双向两车道,路宽11米。



        这条道路的通车,

        标志着长春新区交通网络的进一步完善,

        北湖连通主城区又开辟一条重要路径,

        减轻、改善北远达大街交通压力。



        其实这条路,

        更多的方便了北湖西侧的居民,

        以及住在力旺康城这片儿去北湖上班的人,

        而北远达大街东侧的居民,

        是借不太上光的。



        PS:

        "力旺大街"或将启动重新命名程序。


        所以实际上,

        目前北湖的居民更为关心的一条路是——

        世纪大街北延线连通中科大街。



        交通已经成了北湖发展的最大瓶颈,

        通往市区的道路太少,

        主要依赖北远达大街-东部快速路,

        早晚高峰车流量一大,

        就堵成大型停车场。



        所以,

        中科大街-世纪大街的连接贯通,

        成了北湖交通的"破局之路"。


        这条断头路一通,

        北湖就多了一条连接市区的主干路,

        等于是单车道变成了双车道,

        堵车问题至少缓解一半。



        并且,

        中科大街途径北湖主要住宅区,

        周边有非常多已入住小区,

        未来通车后将是极大的利好。


        前几天,

        北远达大街-东部快速路上,

        北湖直达净月的快速公交线开通了,

        未来中科大街-世纪大街打通后,

        大概率会在这条街上增设一条公交线,

        无车家庭出行更加方便。



        去年长春新区十四五规划,

        也再次提到:

        "中科大街向南延长与世纪大街衔接。"


        有网友问:

        "这么多年修一条路有这么难吗?"


        其实自古以来,

        修路最难的永远是征收,

        关于世纪大街北延,官方的回复是:

        "已列入城建项目计划储备库进行研究,

        经初步调查,该项目征拆量大,

        建设资金较高,目前正在进行方案研究。

        待具备条件时,将启动项目建设。"



        所以,

        北湖的居民还要再耐心等等。


        待到世纪大街-中科大街通车,

        北湖将真正融入长春市区,

        短板补齐,

        北湖的任督二脉真正被打通,

        房价也将更扎实




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