北湖新路通车！突破交通瓶颈，还差一步
2022-07-26 来源: 居家好房多
近日，
北湖再通一条新路连接主城区，
滨河路与"力旺大街"完成贯通正式通车，
这条纵跨北湖大桥的路，
让进出北湖更加方便。
道路全长3.6公里，
全线按城市次干道标准设计铺设沥青路面，
双向两车道，路宽11米。
这条道路的通车，
标志着长春新区交通网络的进一步完善，
北湖连通主城区又开辟一条重要路径，
减轻、改善北远达大街交通压力。
其实这条路，
更多的方便了北湖西侧的居民，
以及住在力旺康城这片儿去北湖上班的人，
而北远达大街东侧的居民，
是借不太上光的。
PS：
"力旺大街"或将启动重新命名程序。
所以实际上，
目前北湖的居民更为关心的一条路是——
世纪大街北延线连通中科大街。
交通已经成了北湖发展的最大瓶颈，
通往市区的道路太少，
主要依赖北远达大街-东部快速路，
早晚高峰车流量一大，
就堵成大型停车场。
所以，
中科大街-世纪大街的连接贯通，
成了北湖交通的"破局之路"。
这条断头路一通，
北湖就多了一条连接市区的主干路，
等于是单车道变成了双车道，
堵车问题至少缓解一半。
并且，
中科大街途径北湖主要住宅区，
周边有非常多已入住小区，
未来通车后将是极大的利好。
前几天，
北远达大街-东部快速路上，
北湖直达净月的快速公交线开通了，
未来中科大街-世纪大街打通后，
大概率会在这条街上增设一条公交线，
无车家庭出行更加方便。
去年长春新区十四五规划，
也再次提到：
"中科大街向南延长与世纪大街衔接。"
有网友问：
"这么多年修一条路有这么难吗？"
其实自古以来，
修路最难的永远是征收，
关于世纪大街北延，官方的回复是：
"已列入城建项目计划储备库进行研究，
经初步调查，该项目征拆量大，
建设资金较高，目前正在进行方案研究。
待具备条件时，将启动项目建设。"
所以，
北湖的居民还要再耐心等等。
待到世纪大街-中科大街通车，
北湖将真正融入长春市区，
短板补齐，
北湖的任督二脉真正被打通，
房价也将更扎实
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