东莞人等了n久的那些路桥轨道 终于在2017年如约到来
2017-12-28 10:40 来源: 腾讯大粤网
时近年关，东莞的一个新闻仿佛新年的礼物，让不少市民为之欣然——12月28日，期待已久的莞惠城轨即将全线通车。长期见诸报端的民生项目正式落地，让不少市民感叹“终于等到你”。
事实上，随着城市化建设的推进，东莞近年有着诸多的交通工程规划，如同莞惠城轨一样得到了许多关注的目光。2017年初时，不少项目报道踌躇满志，大有建成使用的曙光就在眼前的意思。如今一年将过，哪些期待如莞惠城轨一样，演变成了现实呢？
东江梨川大桥：已通车
于高埗人民而言，地铁城轨太过遥远，连接高埗与莞城、万江的东江梨川大桥才是他们的热切期盼。自2009年立项以来，这条桥计划建成的日期几经变化，让人望眼欲穿。2017年她没有失约，1月底，梨川大桥正式通车，5分钟到市区的愿望已然成真。
从莞深高速：东莞段通车
同样频繁出现在报道中却又让人苦苦等待的是从莞深高速。这条连通石排、企石、横沥、常平、樟木头、清溪、塘厦、凤岗8镇，并与广州、惠州、深圳相接的高速路备受瞩目。建设中由三个城市各自修建。2012年，广州段已然通车。相比之下东莞段曲折不少，直到今年1月底，司机们终于可以走上这条便捷的高速路。
环莞快速路二期：通车在即
成熟的都市大多有环城道路构成路网的重要部分，诚如北京的各条环线已然是区域划分的依据，还有专属的《五环之歌》。环莞快速串联10个镇街，作用不可小觑。最新的报道是，连接厚街与虎门的快速路二期将在12月底通车。压哨而来，毕竟不算迟到。
东江三桥：今年或是明年？
从莞深高速大桥、龙江东江大桥进度图
常往返于莞北与惠州的市民大概时常苦恼，旧有的石洲大桥已不足以负担往返的车流量，堵车成为了家常便饭。因而，莞北石排、企石连接惠州的三条大桥工程一直为人们所期待。这其中，从莞深高速大桥全貌已然基本呈现，只待从莞深高速惠州段进度了，此前惠州给出了12月贯通的目标，通车似已指日可待。
此桥以东，是龙江东江大桥和东平东江大桥。两桥飞架的进度不算慢——综合各方面资料看，龙江东江大桥桥墩建设有板有眼，东平东川大桥给出的通车时间则是2018年12月。
这些等待还要继续
一些长长的等待在2017年成为现实，另一些同样名头不小的工程则尚需时日。2017年，这些工程亦有新的进度消息传出，不妨稍作期待。
虎门二桥：被寄予厚望的疏堵分流工程，2017年国庆假期期间，虎门大桥的堵车照成为各方报道的经典，虎门二桥已然承载着太多热切的盼望。这条有着多项新纪录的大桥不时有新建设进度的新闻传出，目前的说法，通车时间是2019年。
银龙桥：北部的梨川大桥已然通车，万江人民另一条心心念念的大桥恐怕就是银龙桥了。这条连接万江两岸的桥梁让万江对内外交通都便捷不少。而依据新的规划目标，其落成的时间在2018年的12月份。
穗莞深城际轨道：莞惠城轨的开通写下了东莞城际轨道建设浓墨重彩的一笔，除却惠州，与东莞临近的广州、深圳当然也会有城轨布局。穗莞深城轨的名字闻名遐迩，于经常出差往返广深的东莞市民是莫大利好。截至目前的进度更新是深圳段车站全面开工，给出的预计通车时间是2018年年底。
如同莞惠城轨一般，等待虽长，但等到的那一刻总归还是激动人心。即将过去的一年里，不少项目虽是姗姗来迟，但总算如约而至。而那些写着2018年有望通车的项目，又是否带来明年份的如约而至呢？
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